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martes, 22 de julio de 2014

Calendario para prorrogar el día a la semana de descanso

A N U N C I O

Calendario aprobado en el Anexo I por la Junta de Gobierno Local para prorrogar el día a la semana de descanso que establece el artículo 27 bis de la Ordenanza Municipal reguladora del Servicio de Vehículos de Alquiler con Aparato Taxímetro hasta diciembre de este año o hasta que entre en vigor la nueva Ordenanza del Taxi; Por lo expuesto se procede a su prórroga, quedando de la siguiente manera:

ANEXO I

A: descanso de licencias de la 1 a la 217
B: descanso de licencias de la 218 a la 434
C: descanso de licencias de la 435 a la 652
D: descanso de licencias de la 653 a la 869
E: descanso de licencias de la  870 a la 1.086 
P: descanso de licencias pares
I: descanso de licencias impares
L: día de libre elección









martes, 15 de julio de 2014

Palabras de un politico

Hace algún tipo se puso en marcha la campaña de concienciación de identificación de lo taxis de la ciudad por parte del Ayuntamiento de Santa Cruz.

Esta campaña contó con el apoyo de casi todos los concejales. Uno de los más críticos con la campaña fue Don Guillermo Guigou, Concejal por parte de CiudadanosSC en el Ayuntamiento que crítico con mucha fuerza que se pagará 8000€ por dicha campaña.

Este concejal que crítica con fuerza el trabajo que realiza el sector del taxi en general ha sido destapado por el twittero, Bolorino Armani en un artículo en el periódico El Día, en el que crítica que "no cumple con sus obligaciones".

Este artículo es fiel reflejo de la actitud de una persona que no representa a la ciudadanía y muchos menos al pueblo que confío en él en la últimas elecciones.


jueves, 10 de julio de 2014

Todos somos iguales

Diariamente nuestra ciudad es recorrida por una cantidad de vehículos que en muchas ocasiones superan los limites de nuestro conocimiento. Centrándonos sólo en el sector del Taxi, actualmente en la ciudad de Santa Cruz existen un total de 996 licencias oficiales circulando por nuestras calles.

En el artículo del Diario de Avisos, del día 9 de Julio, se comenta que existe un gran miedo en el sector debido a la retirada de cien de licencias aportando datos que faltan a la realidad.

Desde nuestra Asociación nuestro CEO,  Víctor Melían, ha declarado que "estamos hartos de que el presidente de la UTAT, este promoviendo que los titulares de licencia no paguen sus impuestos.
Si un titular de licencia tiene derechos, también tiene obligaciones , y los que pagamos somos los perjudicados y no los que no pagan".
El mal rollo dentro sector viene provocado porque algunas personas quieren tener ciertos privilegios personales en vez de un beneficio grupal. 
En palabras de nuestro CEO "aquí si todos pagáramos la seguridad social nos saldría más económica la cuota mensual, pero debido a estas personas tenemos que pagar más a final de mes"

¿Qué conclusiones podemos sacar de esta situación? ¿Somos todos iguales?

Nosotros creamos que Sí.

¿Estás de acuerdo?




miércoles, 25 de junio de 2014

No a la moción del Grupo Municipal Popular

Desde nuestra Asociación estamos totalmente en contra de que prosperé esta moción presentada en el Cabildo por el Partido Popular.

MOCIÓN DEL GRUPO MUNICIPAL POPULAR DE SANTA CRUZ DE TENERIFE
Para solicitar al Cabildo Insular de Tenerife que estudie la implantación de una línea de transporte público desde Santa Cruz hasta el Parque Nacional del Teide, con paradas en la Laguna y el Rosario
AL PLENO DEL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE
El Concejal del Excmo. Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, José Carlos Acha Domínguez, en su calidad de miembro adscrito al Grupo Municipal Popular de dicha Corporación, y en nombre y representación del mismo, y al amparo de lo dispuesto en los artículos 91.4 y 97.3 del Real Decreto 2.568/1986, de 28 de Noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, en relación con el artículo 46.2 e) de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases del Régimen Local, formula y somete directamente a conocimiento del Pleno Corporativo la siguiente 

PROPUESTA DE MOCIÓN:
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
Actualmente en la isla de Tenerife, el acceso por medio de transporte público colectivo al Parque Nacional del Teide se puede realizar haciendo uso de dos líneas de la empresa TITSA identificadas como la 348, con frecuencia diaria desde el Puerto de la Cruz, y la línea 342, con igual frecuencia desde Playas de Las Américas.
Por la ubicación de las líneas de transporte desde municipios con una fuerte presencia de turistas, podemos presuponer que las mismas, pretenden satisfacer predominante el acceso al Parque Nacional a turistas y visitantes que eligen ambas localidades para el disfrute de sus vacaciones, dejando sin cobertura de transporte público, a los propios locales residentes desde otras zonas de la isla.
La zona metropolitana de la isla de Tenerife, a pesar de concentrar en su territorio una población que supera el 43% de todos los habitantes de la isla, no disponen de líneas transporte público que les permita acceder al parque Nacional del Teide, por lo que se ven obligados al uso de vehículos particulares que circulan, predominantemente, por la carretera insular TF-24.
Facilitar el transporte público colectivo al 43% de la población de la isla de Tenerife al Parque Nacional de El Teide, supone dar una alternativa al incremento del tráfico de vehículos privados que se produce en algunas épocas del año, con el consiguiente derroche energético, el deterioro en la calidad del aire, y la erosión del territorio que ello genera, tanto en las carreteras de acceso, como en las localidades por las que discurre el recorrido, y en el propio entorno del Parque Nacional.
Visto lo expuesto, entendemos que existen importantes factores que justifican plenamente la posibilidad de implantar una línea de transporte público colectivo que desde la Estación de Guaguas de Santa Cruz de Tenerife, atraviese la  zona metropolitana,  el municipio del Rosario y  llegue hasta el parque Nacional del Teide, con paradas a determinar en los municipios de la Laguna y el Rosario.
En virtud de lo expuesto, el Grupo Popular propone, y somete a aprobación,  la siguiente moción:
MOCIÓN
"El Pleno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife,  ACUERDA:
Solicitar al Cabildo Insular de Tenerife la realización de los estudios de viabilidad que considere oportunos para implantar una línea de transporte público colectivo desde Santa Cruz, a través de  la zona metropolitana y el municipio del Rosario, que llegue al Parque Nacional del Teide siguiendo la carretera insular TF-24,  y que cuente con paradas en la Laguna y en enclaves  determinados del municipio de El Rosario.

En Santa Cruz de Santiago de Tenerife, a 20 de Junio  de 2014.

sábado, 24 de mayo de 2014

Referéndum del Sector del Taxi

Este miércoles, 28 de Mayo en el Pancho Camurría de Santa Cruz, se someterán a referéndum las mejoras que el Ayto. de Santa de Tenerife se encuentra tramitando para que el sector del taxi en Santa Cruz mejore su atención al cliente así como, la calidad e imagen del servicio.

Los asuntos a tratar serán los nuevos artículos que se incorporarán al reglamento del Taxi.
  1. En el artículo 10 del borrador del reglamento del Taxi que el ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife se encuentra tramitando, se encuentra el siguiente precepto: “La titularidad de la licencia se ostenta en régimen de dedicación exclusiva e incompatibilidad con otra profesión (…)”. Dado que ello significa que dicho titular no puede trabajar en otra cosa que no sea el taxi: ¿Está de acuerdo con el régimen de dedicación exclusiva?.
    NO  SÍ
  2. En el artículo 23 del borrador del reglamento del Taxi que el ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife se encuentra tramitando, impone la obligación de uniformidad a los conductores de taxis: ¿Está de acuerdo con la obligación de uniformidad que se impone a los conductores?    
    NO SÍ 
  3. En el seno de la Mesa del taxi, se ha planteado añadir al artículo 14 del borrador del reglamento del Taxi que el ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife se encuentra tramitando que los conductores asalariados deban estar contratados por jornada completa, no admitiéndose que los mismos puedan estar contratados a tiempo parcial. ¿Está de acuerdo con la obligación que se establecería de que los conductores asalariados tengan en todo caso contratos de jornada completa?.
    NO SÍ 
  4. El ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha establecido en estos meses la prueba del mecanismo de día de parada¿Cree que la experiencia del día de parada ha sido beneficiosa para el sector?
    NO SÍ 
  5. Cabe la posibilidad de establecer 1 o 2 días de parada semanales, ¿con cual de ellas estaría de acuerdo?
    ¿Un día de parada a la semana o dos días de parada a la semana? 
  6. Estaría de acuerdo con realizar la prueba de un sistema de turnos al igual que se hizo con el día de parada
    NO SÍ 
  7. ¿Estaría de acuerdo con la limitación de un conductor por taxi?
    NO SÍ 
  8. ¿Estaría usted de acuerdo con la tendencia establecida de reducción de licencias y rescate de las mismas hasta lograr la ratio establecida en el borrador de reglamento que elabora este ayuntamiento y que ha permitido en este tiempo pasar de 1.086 licencias a las 996 actuales?  
    NO SÍ

sábado, 17 de mayo de 2014

Películas del sector

Esta semana hemos querido hacer una pequeña lista con 10 películas dedicadas al sector.

10. Pulp Fiction (1994):
Después de Butch no sólo gana la pelea que tenía que perder, pero también mata a su oponente en el proceso, él es ayudado en su huida precipitada de regreso al hotel de exóticos taxista Esmeralda Villalobos.

9. Taxi (2004):
Mouthy Nueva York cabby (Queen Latifah) se une a un policía inepto para ayudar a resolver una serie de robos misteriosos. ¿Su velocidad de renombre al volante ayudarla a atrapar a los cuatro ladrones brasileños femeninos?

8. Die Hard (1988):
Argyle es conductor de limusina (Bruce Willis) con exceso de trabajo y subestimado de McClane que trae alivio de la luz muy necesaria a la historia pesada. En Die Hard 3 (1995) McClane conduce un taxi justo a través de parque central con la esperanza de detener el complot de otro terrorista mortal.

7. Dos tontos muy tontos (1994):
Trabajar como conductor de limusina, adorable idiota Lloyd (Jim Carrey) encuentra que la niña bonita que dejó en el aeropuerto ha dejado una maleta llena de dinero en la parte de atrás de su taxi. Junto con su dulce pero igualmente estúpido mejor amigo Harry, Lloyd se embarca en un viaje a través del país para devolver el dinero a ella.

6. Les Debuts sin chofer d'(1906):
Esta película, de la naissance de cine, sigue a un hombre que acaba de comprar un coche nuevo. Falta de experiencia, el hombre se pone detrás de la rueda y teje por la carretera golpeando todo y cualquier cosa en su camino. Rápidamente a un público enfurecido le persigue.

5. Continuar taxista (1963):
Sin embargo, otro en la gran línea de Carry On películas, continúa el taxista sigue la vida de adicto al trabajo taxista Charlie (Sid James) y su próspero negocio Speedee Taxis. Cuando una empresa rival, Glamcabs, envía una flota de taxis que están todos impulsados ​​por las mujeres hermosas, el caos garantiza y Charlie debe luchar por la supervivencia de su medio de vida.

4. Alfie (1966):
El original Michael Caine protagonizó como Alfie chofer afable que utiliza coches de clase alta de su jefe para diversas actividades extra-curriculares.

3. Taxi (1978):
En esta comedia setenta, un grupo de taxistas de Nueva York extraño, único y ambicioso que sueñan con cosas mejores bandas juntos en contra de su jefe irascible y ácidas para formar una unión duradera de amistad.

2. Collateral (2004):
Jamie Foxx interpreta Max, un taxista inocente mala suerte de encontrar Vincent, un asesino a sueldo en la parte posterior de la cabina. Interpretado por Tom Cruise, Vincent tiene varios éxitos para hacer en una noche y está dispuesto a pagar mucho dinero para la ayuda de Max.

1. Taxi Driver (1976):
Una actuación estelar de Robert De Niro, quien interpreta a un veterano de Vietnam mentalmente inestable noches trabajaba como taxista. Solo y consumida por la cultura criminal deprimida de la ciudad, el personaje de De Niro sufre de ataques impredecibles de violencia, tratando de salvar a una prostituta adolescente en el camino.